เหล็กหล่อสีเหล็กอะไหล่รถไฟ High Phosphorus Railway Brake Shoe

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ZhongYue
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2015
หมายเลขรุ่น: หล่อลื่นเหล็กหล่อ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 2000 ชิ้น
ราคา: Negociable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้ / cutomized
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T ล่วงหน้า 30%
สามารถในการผลิต: 30,000 ชิ้นต่อเดือน
ชื่อผลิตภัณฑ์: บล็อกเบรก / รองเท้าเบรก ใบสมัคร: รถบรรทุกสำหรับงานหนักรถไฟ
ประเภท: ที่กำหนดเอง วัสดุ: เหล็กหล่อ HT200, HT350
พื้นผิว: ธรรมดา (ทาน้ำมัน), สี มาตรฐาน: GB / T 9439-1988
แสงสูง:

เบรคคอมโพสิต

,

รองเท้าเบรครถไฟ

รองเท้าเบรกรถไฟฟอสฟอรัสสูงเหล็กหล่อ HT200 ชิ้นส่วนรางธรรมดา / สี
 

ชื่อผลิตภัณฑ์: บล็อกเบรคเหล็กหล่อ
 
HS: 86082 9000
 
แนะนำสั้น ๆ
บล็อกเบรคเหล็กหล่อของเรามีข้อดีหลายประการเช่นความแข็งความต้านทานแรงกระแทกและอื่น ๆประกอบด้วยสองส่วนเหล็กหล่อและเหล็กรองรับทั้งพื้นผิวและแกนกลางของเหล็กหล่อมีความแข็งอยู่ในช่วง 197 <HB <255
เมื่อเผชิญกับผลกระทบต่อบล็อกเบรกหรือก้ามเบรกในภายหลังฐานรองรับเหล็กจะต้องไม่บุบสลายและยึดเข้ากับตำแหน่งเหล็กสะพานเชื่อมต่ออาจหลุดออก แต่ไม่ควรแสดงข้อบกพร่องด้านความสมบูรณ์ตัวรองรับจะต้องสามารถทนต่อการทดสอบการโค้งงอด้วยการแตกหรือหักแยกออกจากฐานเบรก
 
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กหล่อ

องค์ประกอบหลัก สัดส่วน
คาร์บอน 3.0-3.5%
ฟอสฟอรัส 1.3-1.5%
ซิลิคอน 1.5-2.0%
กำมะถัน 0.1-0.15%
แมงกานีส 0.5-0.8%

 
 
องค์ประกอบทางเคมีของเหล็กรองรับ
 

ส่วนประกอบ สัดส่วน
ค % <0.13%
S% <0.062%,
P%

<0.062%

 
ทฤษฎี
 
ยางเบรกอยู่บนดอกยางของล้อ
เมื่อเบรกบล็อกเบรกสองชิ้นจะยึดล้อเพื่อให้หยุด
 
 
กระบวนการ: การหล่อ
 
เหล็กหล่อสีเหล็กอะไหล่รถไฟ High Phosphorus Railway Brake Shoe 0
 
กระบวนการทดสอบ

  1. เวอร์เนียร์คาลิปเปอร์หรือวิธีการอื่น ๆ ใช้เพื่อทดสอบขนาดของบล็อกเบรค
  2. การทดสอบในห้องปฏิบัติการ

การทดสอบความถ่วงจำเพาะ: มาตรฐาน ASTM D 792 หรือวิธีเทียบเท่า
ค่าสัมประสิทธิ์การทดสอบแรงเสียดทาน: มาตรฐาน ASTM D 1894 หรือเทียบเท่า
การทดสอบความแข็ง: มาตรฐาน ASTM D 785 หรือวิธีที่เทียบเท่า
การทดสอบความต้านทานแรงเฉือน: มาตรฐาน ASTM D 732 หรือวิธีการที่เทียบเท่า
กดทดสอบ: มาตรฐาน ASTM D 695 หรือเทียบเท่า
การทดสอบการดัด: มาตรฐาน ASTM D 790 หรือวิธีที่เทียบเท่า
การทดสอบคุณสมบัติทางความร้อน: มาตรฐาน ASTM D 177 หรือวิธีที่เทียบเท่า

 
แพ็คเกจ

  1. กล่องไม้
  2. ตามความต้องการของลูกค้า

เหล็กหล่อสีเหล็กอะไหล่รถไฟ High Phosphorus Railway Brake Shoe 1
 
ความคล้ายคลึงกัน
 
ยางเบรกแบบคอมโพสิตประเภทต่างๆ
 
การจำแนกประเภท:

  1. วัสดุคอมโพสิต
  2. รองเท้าเบรกคอมโพสิตแรงเสียดทานสูง
  3. รองเท้าเบรกคอมโพสิตแรงเสียดทานต่ำ

 
ความได้เปรียบ

  1. วัสดุแรงเสียดทานคอมโพสิตแบริ่งเบรกพลังงานสูง
  2. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและเสถียรภาพสูง
  3. ความร้อนจางลงเล็กน้อยสำหรับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน
  4. ความไม่ไวต่ออุณหภูมิ

 
ข้อเสีย:
เกิดกลิ่นเหม็นเมื่อแน่น.
 
เหล็กหล่อสีเหล็กอะไหล่รถไฟ High Phosphorus Railway Brake Shoe 2
 
 
แอปพลิเคชัน
 
เหล็กหล่อสีเหล็กอะไหล่รถไฟ High Phosphorus Railway Brake Shoe 3
 
 
ขายราง

  1. ระบบยึดราง
  2. สไปค์สุนัข / สกรูขัดขวาง
  3. ชุดกลอน
  4. ที่หนีบยางยืด
  5. จุดยึดราง
  6. ไหล่ราง
  7. จานปลา
  8. จานผูก
  9. ชิ้นส่วนพลาสติก / ยาง
  10. รองเท้าเบรก
  11. ราวเหล็ก
  12. ไม้หมอนใหม่

ความจำเป็นในการเสนอราคา ( ยิ่งมากยิ่งดี)

  1. การวาดภาพด้วยขนาดเต็ม (ส่วนหน้า / ด้านข้าง / รู)
  2. วัสดุ
  3. การรักษาพื้นผิว
  4. ปริมาณการสั่งซื้อ

 
หากคุณมีตัวยึดราง / รางรุ่นอื่น ๆ โปรดติดต่อฉัน
ติดต่อ: ERIC (Saler No: zy10@zyrail.com)

รายละเอียดการติดต่อ
Eric