ซูโจว Zhongyue รถไฟวัสดุ จำกัด

                      ที่ไหนมีทางรถไฟเรามี!

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์บล็อกเบรครถไฟ

หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร

อย่างดี สกรูนอนหลับรถไฟ สำหรับการขาย
หลังจากเปรียบเทียบจำนวนระบบรางรถไฟแล้วพบว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ZY ดีกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เลือก ZY ถูกต้อง

—— จิม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ร่วมมือกับซูโจว Zhongyue เรามีความพึงพอใจมากไม่เพียง แต่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา แต่บริการของพวกเขาทั้งหมดดีมาก

—— ช่องเสียบ

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร

ประเทศจีน หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต
หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  หล่อลื่นเหล็กรางเบรครถไฟ / รถไฟฟ้าคอมแทวซเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: มณฑลเจียงซู จีน
ชื่อแบรนด์: ZHONGYUE
ได้รับการรับรอง: ISO,TUV
หมายเลขรุ่น: บล็อกเบรกแบบคอมโพสิต

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1000 ชิ้น
ราคา: $5*-$150
รายละเอียดการบรรจุ: Export Carton หรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/c, T/T ตะวันตกสหภาพ
สามารถในการผลิต: 2000T / เดือน
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
วัสดุ: เหล็กหล่อ HT200, วัสดุคอมโพสิต ใบสมัคร: รถไฟบรรทุกสินค้าหนัก
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.):: ตามรูปวาดหรือตัวอย่าง QC: ISO, TUV
ข้อมูลจำเพาะ: ตามภาพวาด ใบสมัคร: เบรคห้ามล้อห้ามล้อ, รถไฟและเบรคเบรค, รองเท้าเบรคสำหรับรถไฟ
การประกัน: ปีที่ 2 การรักษาพื้นผิว: ใช้น้ำมันล้วน
ที่กำหนดเอง: ตามภาพวาด

หล่อลื่นเหล็กหล่อเบรค / คอมโพสิตเบรคบล็อกสำหรับหัวรถจักร

แนะนำสั้น ๆ

บล็อกเบรกเหล็กหล่อของเรามีข้อดีหลายประการเช่นความแข็งความแรงกระแทกและอื่น ๆ ประกอบด้วยสองส่วนเหล็กหล่อและเหล็กรองรับ ทั้งพื้นผิวและแกนของเหล็กหล่อมีความแข็งอยู่ในช่วง 197 <HB <255

เมื่อต้องเผชิญกับผลกระทบที่ตามมาต่อเบรคหรือลูกล้อต้องยึดเหล็กกล้าให้คงที่และยึดกับเตารีด สะพานเชื่อมต่ออาจจะแยกออกได้ แต่ไม่ควรแสดงข้อบกพร่องด้านความถูกต้อง แยกออกจากรองเท้าเบรคตัวรองรับต้องสามารถทนทานต่อการทดสอบการหักงอได้โดยการแตกหรือแตกหัก

ทฤษฎี

รองเท้าเบรคตั้งอยู่บนดอกยาง

เมื่อเบรคเบรคสองชิ้นยึดล้อเพื่อให้มันหยุดลง

สมบัติทางกายภาพและทางกลของคอมโพสิต

ลักษณะเฉพาะ

หน่วย

ความคุ้มค่า

วิธีการทดสอบ

แรงดึงดูดเฉพาะ

กรัม / cm3

1,7 - 2,4

ASTM D792

ค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทาน

0,14 - 0,22

ASTM D1894

ความแข็ง

HRR

70 - 105

ASTM D785

บดความแรง

N / cm2

ต่ำสุด 2500

ASTM D695

กำลังดัด

N / cm2

2400 - 4000

ASTM D790

ความต้านแรงดึง

N / cm2

480 - 1500

ASTM D3039

แรงเฉือน

N / cm2

1500 - 3500

ASTM D732

ความต้านทานความร้อน: 250ºC
ไม่ละลายหรือเผาเพื่อการใช้งานต่อเนื่อง

ตัวอักษร

  1. วัสดุของบล็อกเบรกคอมโพสิตประกอบด้วย 3 สารหลัก ได้แก่ เส้นใยเสริมเส้นใยสารอินทรีย์ / อนินทรีย์และเรซินที่ถูกผูกไว้
  2. มีความเท่าเทียมกันในระดับสูง
  3. มันสามารถแยกออกจากแผ่นรอง
  4. ไม่มีแร่ใยหินตะกั่วสังกะสีหรือสารผสมอื่น ๆ
  5. นอกจากนี้ยังไม่มีสารพิษ
  6. ความแข็งของวัสดุต่ำกว่าล้อ
  7. จะทำให้ไม่มีกลิ่นแรงในแรงเสียดทาน

จานรองจาน


แผ่นรองสำหรับเบรกคอมโพสิตของรถไฟจะต้องเป็นไปตามเกณฑ์ต่อไปนี้ ประการแรกคือแผ่นเหล็ก ST-41 และถูกสร้างขึ้นเพื่อส่งแรงเบรกไปยังวัสดุคอมโพสิต ประการที่สองควรมีโครงสร้างที่มีผลผูกพันระหว่างวัสดุคอมโพสิตและแผ่นรองซึ่งทำให้กลายเป็นหน่วยรวมและทำให้เกิดความแข็งแรงและความแข็งในการดัดได้อย่างเพียงพอ

ยี่ห้อ

Zhongyue

ชื่อ

บล็อกหล่อลื่นเหล็กหล่อสำหรับเหล็กหล่อสำหรับชิ้นส่วนหัวรถ ISO quolified

ชนิด

ตามภาพวาดของลูกค้าสำหรับรถไฟหรือเกวียน

ใบสมัคร

Heavy Duty Truck.Train.Bus, รถยนต์, เครื่องเจาะปิโตรเลียม

วัสดุ

เหล็กหล่อ HT200

วัสดุคอมโพสิต

รายละเอียด

อ้างอิงมาตรฐาน GB / T 9439-1988

1. ทางรถไฟวัสดุรองเท้าเบรคประกอบ:

วัสดุคอมโพสิตรองเท้าเบรคที่มีแรงเสียดทานสูงมีแรงเสียดทานต่ำเบรคคอมโพสิต

ข้อดี:

- วัสดุแรงเสียดทานแบบคอมโพสิตที่มีการเบรกพลังงานสูง

- ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานและความเสถียรสูง,

- ความร้อนลดลงเล็กน้อยสำหรับค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทาน,

- ความไม่ไวต่ออุณหภูมิ,

- พัฒนาตามตัวอย่างหรือภาพวาด

- การรับรอง: ISO9001-2000

แสดงผลิตภัณฑ์

โรงงานของเรา

ยินดีต้อนรับสู่การเยี่ยมชมโรงงานของเรา!

รายละเอียดการติดต่อ
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: Miss.

โทร: 86-0512-36905088

แฟกซ์: 86-0512-36910988

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)