เหล็กกล้าคาร์บอนไฟเบอร์ธรรมดารางรถไฟสำหรับรัดทางรถไฟ

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ZhongYue
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2015
หมายเลขรุ่น: 2/3/4/6/8/10 หลุม
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1000 ชิ้น
ราคา: Negociable
รายละเอียดการบรรจุ: กล่องไม้
เวลาการส่งมอบ: ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, L/C
สามารถในการผลิต: 10,000 ชิ้นต่อสัปดาห์
ชื่อ: แผ่นฐาน แบบ: Qt400-15 Qt450-10 Qt500-7 Zg25 Zg35 Zg45
ตัวอย่าง: พร้อมใช้งาน พื้นผิว: ที่ราบ
แสงสูง:

แผ่นฐานราง

,

แผ่นผูกเหล็ก

เหล็กกล้าคาร์บอนไฟเบอร์ธรรมดารางรถไฟสำหรับรัดทางรถไฟ

QT500-7 ZG35 Rail Plate Rail Plane Rail Plane Rail Plains รัดรางรถไฟ

แนะนำสั้น ๆ

แผ่นยึดเป็นแผงเหล็กหนาซึ่งตั้งอยู่ระหว่างรางและรางหรือราวยึดบนรางรถไฟมาตรฐาน

ลู่ แผ่นรางรถไฟโดยทั่วไปจะมีปลายทั้งสองด้านเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและลดแรงบิด

และบิดไปตามราง Rails ติดตั้งกับแผ่นผูกจะดีกว่าสามารถรักษาตำแหน่งของพวกเขา,

ซึ่งจะช่วยให้มาตรฐานความกว้างหรือวัดของแทร็คตามความยาวของมัน วิศวกรและผู้สร้าง

ใช้แผ่นรางรถไฟเพื่อยืดอายุการติดตั้งแทร็คใหม่และเพื่อเพิ่มความปลอดภัยสูงสุด

ผู้โดยสารและพนักงานรถไฟ

วัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอน

  1. QT500-7
  2. QT450-10
  3. QT400-15
  4. QT400-18
  5. เหล็กคาร์บอนต่ำหรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูงโดยปลอมแปลง
  6. เหล็กกล้าคาร์บอนต่ำ S275JR, Q235 ฯลฯ โดยรีด
วัสดุ
ชื่อ QT500-7 QT450-10 QT400-15
มาตรฐาน GB 1348-88 GB 1348-88 GB 1348-89
องค์ประกอบทางเคมี (%) C: 3.60-3.80 C: 3.40-3.90 C: 3.50-3.60
Mn: ≤0.6 Mn: 0.2-0.5 Mn: ≤0.5
ศรี: 2.50-2.90 ศรี: 2.70-3.00 ศรี: 3.0-3.2
P: ≤0.08 P: ≤0.07 P: ≤0.07
S: ≤0.025 S: ≤0.03 S: ≤0.02
ความต้านแรงดึง ≥ 500 Mpa ≥450 Mpa ≥ 400 Mpa
กำลังรับ Yield ≥320เมกะพาสคัล ≥310 Mpa ≥ 250 Mpa
การยืดตัว (%) ≥7 ≥10 ≥15
Hardnrss 170 ~ 230HB 160 ~ 210HB 130 ~ 180HB
องค์กรเกี่ยวกับโลหะ เฟอร์ไรท์ + เพิร์ลไลท์ แกรไฟต์ + เฟอร์ไรท์ + มุกดาไทร์ เฟอร์ไรต์
พื้นผิว ธรรมดา (น้ำมัน)
กระบวนการผลิต
  1. วัตถุดิบ
  2. การปลอมหรือการหล่อ (1100 องศาเซลเซียส)
  3. การขึ้นรูป
  4. การแข็งตัว
  5. อุณหภูมิต่ำกว่า 350 องศาเซลเซียส
  6. การตรวจสอบ
  7. การบรรจุ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ชนิด

มิติ

หลุม

ลาดเอียง

ทางรถไฟ

น้ำหนัก (กิโลกรัม)

Rph 1/160

345/285/127 / 160x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

S 49 / S 54

7,86

Rp 01/01/160

345/285/127 / 160x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

S 49 / S 54

7,70

Rph 1/210

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

S 49 / S 54

10,55

Rph 1/210

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 36,3 (2x)

01:40

S 49 / S 54

10,55

Rph 1/210 FVZ

345/285 / 127x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

S 49 / S 54

10,69

Sph 1 (a)

345/350 / 127x410x15 / 13

Ø 26 (8x)

01:40

UIC 60

20,60

Rph 6/160

370/310 / 152x160x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

UIC 60

8,44

Rph 6/210

370/310 / 152x210x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:40

UIC 60

11,32

SZ 60

370/350 / 152x420x15 / 13

Ø 26 (8x)

01:40

UIC 60

22,73

Rph 11 Ü

664 / 554x160

Ø 26 (4x)

01:40

S 54

15,37

Rph 13 Ü

690 / 570x160

Ø 26 (4x)

01:40

UIC 60

15,27

Rpo 5

345/285 / 127x160x15 / 13

Ø 26 (4x)

01:20

S 49 / S 54

8

การรักษาพื้นผิว

  1. ธรรมดา (น้ำมัน) (หลัก)
  2. สีสี
  3. ออกไซด์ดำ
  4. Galavazing
  5. DHG
บรรจุภัณฑ์
กล่องไม้
ระบบการสมัคร:
  1. KPO Rail fatsening
  2. SKL3 Rail fatsening
  3. ราง SKL12 ซีดจาง
  4. อื่น ๆ

HS รหัส : 73024 00000

ความจำเป็นในการเสนอราคา (ยิ่งดีขึ้นเท่านั้น)

  1. ภาพวาดที่มีขนาดเต็ม (รวมทั้งรู)
  2. วัสดุ
  3. การรักษาพื้นผิว
  4. ปริมาณการสั่งซื้อ

ขายรัง

  1. ระบบรางรถไฟ
  2. หมา; สกรูขัดขวาง;
  3. ชุดสลักเกลียว
  4. ที่หนีบยืดหยุ่น
  5. Rail anchor
  6. ไหล่รถไฟ
  7. จานปลา
  8. จานเน็คไท
  9. พลาสติก, ชิ้นส่วนยาง
  10. รองเท้าเบรค
  11. รางเหล็ก
  12. ไม้ใหม่นอน

รายละเอียดการติดต่อ
Eric