ยางรองพื้น / ยางยืดและฐานยึดรางรถไฟ SKL12 สำหรับรถไฟใต้ดิน

ยางรองพื้น / ยางยืดและฐานยึดรางรถไฟ SKL12 สำหรับรถไฟใต้ดิน

ระบบยึดราง คือวิธีการยึดรางกับรางรถไฟ (สหรัฐอเมริกา) หรือแบบนอน (ระหว่างประเทศ) คำว่า rail anchors , tie plates , chair และ track fasteners ใช้เพื่ออ้างถึงชิ้นส่วนหรือทั้งหมดของระบบยึดราว การยึดชนิดต่างๆได้ถูกนำมาใช้ตลอดหลายปี

สกรูแบบเกลียวสกรู ราง (หรือสลักเกลียว) เป็น สกรู ขนาดใหญ่ (~ 6 นิ้วหรือ 152 มม. เล็กน้อยใต้ 1 หรือ 25 มม.) ที่ใช้สำหรับยึดแผ่นยึดหรือรางยึด สกรูแหลมยึดเข้ากับรูที่เบื่อในห้องนอน

แผ่นรองพื้นแผ่น ฐาน หรือ จานรองพื้น เป็น แผ่น เหล็กที่ใช้กับแทร็กรางระหว่างทางเดินที่มีรางโคดและรางซีดาน แผ่นยึดเพิ่มพื้นที่แบริ่งและยึดรางเพื่อปรับมาตรวัด พวกเขาจะยึดกับความสัมพันธ์ของไม้โดยวิธีการของ spikes หรือ bolts ผ่านรูในจาน

รางรถไฟ เป็นวัสดุฉนวนยืดหยุ่นตั้งอยู่ระหว่างทางรถไฟและพื้นนอนหรือพื้นผิวฐาน

สปริงคลิป เป็นสกรูโลหะที่ทำจากสปริงเหล็กที่ยึดเท้ารถไฟเข้ากับ
นอนหรือแผ่นรองพื้น

มีระบบสลักเกลียว

1. ระบบรางราง E ชนิด

2. ระบบยึดราง Kpo rail

3. ระบบยึดราง Nabla

4. SKL12, SKL13, SKL14 ระบบยึดราง