| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | ZhongYue |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2015 |
| หมายเลขรุ่น: | ที่กำหนดเองทำ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | Negociable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T ล่วงหน้า 30% |
| สามารถในการผลิต: | 600,000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ติดตาม Spike | ใบสมัคร: | ทางรถไฟ |
|---|---|---|---|
| เกรด: | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 | วัสดุ: | Q235, 35 #, 45 #, 40Cr |
| พื้นผิว: | ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, น้ำมันดิน, Dacromet | มาตรฐาน: | ISO898-1, UIC864-1 และ NF F500-50 |
| เน้น: | สกรูโค้ชสแตนเลส,สกรูออกไซด์สีดำ |
||
สกรู ISO สีดำสำหรับรางนอน / สังกะสี Dacromet Screw on Spikes
สกรูรางรถไฟ ISO สกรู non standard Q235 / 35 # / 45 # เกรด 4.6 / 5.6 / 8.8
ZHONGYUE สามารถผลิตสกรูแบบสกรูได้หลายแบบผลิตตามมาตรฐานสากลตามมาตรฐาน BS, ASTM และ DIN และอื่น ๆ อีกมากมาย ZHONGYUE มีประสบการณ์ในวงการรถไฟและมีความชำนาญในด้านนี้มาก ZHONGYUE สามารถผลิตได้ทั้งขนาดใหญ่หรือเล็กและมีทั้งแบบสำเร็จรูปรวมทั้งสังกะสีจุ่มลงสีดำสีดำหรือสีสันที่ใส่ตัวเองเพื่อใส่ใจงบประมาณ
รางสกรูใช้เพื่อยึดจานรองและแผ่นรองฐานไว้กับไม้นอน ในการก่อสร้างทางรถไฟด้วยแท่นสเตนเลสรางสกรูรางจะใช้ร่วมกับดาบพลาสติกที่กดลงในห้องนอนคอนกรีตยึดทางอ้อมหรือทางตรงบนรางคอนกรีตและไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้ายเกลียวแบบสลีปเท่านั้นสามารถผลิตได้ในรูปแบบการขึ้นรูปแบบ hotforming รูปทรงที่แตกต่างกันของศีรษะตรงกับรูปแบบการผ่านของหมุดคล้องที่ใช้สำหรับยึดและคลายสกรูของรางรถไฟ
สกรูแหลมค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการผลิตกว่าสุนัขขัดขวางหรือเล็บสุนัข แต่มีข้อดีของอำนาจการยึดมากขึ้น; ประมาณสองเท่าของเข็มสุนัขและสามารถใช้ร่วมกับเครื่องซักผ้าสปริง
วัสดุ
| วัสดุ | ||||
| เกรด | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| วัสดุ | Q235 | 35 # | 45 # | 40Cr |
| สมบัติเชิงกล | ความต้านแรงดึง: ≥400 Mpa | ความต้านแรงดึง: ≥500Mpa | ความต้านแรงดึง: ≥ 800 Mpa | ความต้านแรงดึง: ≥ 1000 Mpa |
| กำลังรับน้ำหนัก: ≥2MMpa | กำลังรับน้ำหนัก: ≥ 300 Mpa | ความแข็งแรงของผลผลิต: ≥640 Mpa | กำลังรับน้ำหนัก: ≥ 900 Mpa | |
| การยืดตัว: ≥22% | การยืดตัว: ≥20% | การยืดตัว: ≥12% | การยืดตัว: ≥9% | |
| การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว | ||||
| พื้นผิว | ธรรมดา (น้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, น้ำมันดิน, Dacromet, Sherardizing | |||
หมายเหตุ (8.8 เป็นตัวอย่าง)
ครั้งแรก 8: แรงดึงของวัสดุ 45 # เป็น 800MPa;
ที่สอง 0.8: อัตราส่วนผลผลิตเป็น 0.8;
ความแข็งแรงของผลผลิตของวัสดุ 45 # คือ 800MPa x 0.8 = 640 MPa
ขั้นต่ำ: 5000 ชิ้น
การบรรจุ: ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า
กระบวนการ
การรักษาพื้นผิว
เครื่องตรวจสอบ
บรรจุภัณฑ์
1. ถุงผ้าทอสองชั้นขนาด 25 กก. + กล่องใส่ของรมควันฟรี
36bags / พาเลท
24pallets / ภาชนะบรรจุ
2. กะรัง
3. ตามคำขอของคุณ
1. ผลิตสกรูน็อตสเตนเลสสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาโดยมีมาตรฐาน ASTMA66-87 มีการดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว มีความแข็งแรงมาตรฐาน 65000PSI หรือความแรงสูง 100000psi
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
ความยาว: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
2. รถไฟสกรู spikes กับดิสก์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะใช้ในอเมริกาใต้และแอฟริกา
ให้เส้นผ่าศูนย์กลางแกนและเส้นผ่าศูนย์กลางของด้ายประมาณ 1 มิลลิเมตรไปยังจุดของสกรูเหนือส่วนที่แสดงเป็นเส้นขนานให้ไม่ให้ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายด้านบนไม่เกิน วัสดุสำหรับสกรูตัวนอนของรางทำงานได้ตามมาตรฐานอังกฤษ N 15-1961
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 22 มม., 23 มม
ความยาว: 115 มม., 133 มม., 178 มม
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
3. สกรูน็อต 3V ตรงกับ NF F50-006, เกรด 4.6 และ 5.6 คุณสมบัติทางกลเป็นไปตามมาตรฐาน NF F 50006 ความแข็งแรงของแรงดึง 700MPA (นาที) การยืดตัว 12% (นาที) และการดัดงอเย็น 30 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
ชนิด | ขนาด (มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
V20-135 | M20 × 135 | 0.438 |
V23-115 | M23 × 115 | 0.48 |
V23-135 | M23 × 135 | 0.55 |
V23-155 | M23 × 155 | 0.62 |
V23-215 | M23 × 215 | 0.78 |
V26-115 | M26 × 115 | 0.55 |
4 . สกรูขัดขวางสำหรับไม้หมอน (สกรูความตึงเครียดสูงแหลม)
ขนาด: 15/16 × 6-1 / 2
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (แว็กซ์), ภาพสีดำ
ความต้านแรงดึง | กำลังรับ Yield | การยืดออก | การลดพื้นที่ | ความแข็ง |
120,000psi (นาที) | 92,000psi (นาที) | 14% (นาที) | 35% (นาที) | HRC22-HRC32 |
เหล็กกล้าคาร์บอนสกรูเต็มรูปแบบจะต้องงอเย็นประมาณ 45 องศารอบ ๆ ขาสามครั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของสไปรท์โดยไม่มีรอยแตกที่ด้านนอกของส่วนโค้งงอ
วัสดุ: 45 #, การรักษาความร้อน
5. สกรูโค้ชใช้สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในแอฟริกาใต้
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 18 มม
ความยาว: 65 มม. และ 75 มม
วัสดุ: Q195 และ Q235
การรักษาพื้นผิว: สังกะสี
เกรด: 4.6
6. รางสกรู DHS35 สกรูใช้เพื่อใช้ระบบยึดราง SKL14
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 24 มม
ความยาว: 158 มม. และ 161 มม
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
7. รางรถไฟสกรูมีเกลียวตามด้ายกลมตามมาตรฐาน NF-F 50014
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
8. ยาง แท่งไม้สามารถลดต้นทุนการติดตั้งและบำรุงรักษาได้ ใช้สำหรับการก่อสร้างทางหลวงข้ามแผ่นไม้และแผงสะพานและทางเดินรถราวยามรถมอเตอร์ติดตั้งแท่นขุดเจาะ ฯลฯ หัวเครื่องซักผ้าเป็นของปลอมเดียวและกำลังถือที่ยอดเยี่ยมของเกลียวมีการติดตั้งอย่างแน่นหนา มีการติดตั้ง spikes ได้อย่างง่ายดายขับเคลื่อนด้วยตัวคายหรือ pneumatic spikes driver พวกเขาไม่สามารถ overdriven และจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายสำหรับการใช้ซ้ำด้วยมือหรือเครื่องมือไฟฟ้า หัวเทียนของไดรฟ์มีให้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่หลากหลายและสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTMA66-87 การดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
ขนาดหลัก: 5/8 × 10 และ 7/8 × 7
เกรด: 5.6
วัสดุ: 35 #
การรักษาพื้นผิว: สังกะสีหรือตามความต้องการของลูกค้า
ความต้านแรงดึง | กำลังรับ Yield | การยืดตัว 2 " |
414Mpa | 207Mpa | > 18% |
หากคุณมีรางยึดรถไฟ / รางอื่น ๆ โปรดติดต่อฉัน
ติดต่อ: Alice (zy10@niemrail.com)
