สกรูน๊อตสกรูสปูนเกลียวพื้นผิวชุบสังกะสี Speical Head 35 # ISO Approval

สกรูยึดรางรถไฟผิวสังกะสี หัว Speical 35 # ISO Approval
 
 
วัสดุ
 

 
หมายเหตุ ( 5.6 เป็นตัวอย่าง)
ครั้งแรก 5: ความต้านทานแรงดึงของวัสดุ 35 # คือ 500MPa;
0.6 ที่สอง: อัตราผลตอบแทน 0.6;
ความแข็งแรงของผลผลิตของวัสดุ 35 # คือ 500MPa x 0.6 = 300 MPa
ขั้นต่ำ: 5000PCS
การบรรจุ: ถุงพลาสติก 25 กก. และพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า
 
 
กระบวนการ

1. วัตถุดิบ
2. การวาดเส้น
3. ตัด
4. การขึ้นรูปหัว
5. การรักษาความร้อน
6. การรักษาพื้นผิว
7. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
8. การบรรจุ
9. การจัดส่ง

การรักษาพื้นผิว

1. ธรรมดา (ทาน้ำมัน)
2. ระบายสี
3. ออกไซด์สีดำ (ตัวเลือกมากที่สุด)
4. กาลาวาซิง
5. DHG
6. Dacromet

เครื่องตรวจสอบ

1. เครื่องทดสอบความแข็ง Brinell
2. เครื่องความแข็ง Rockwell
3. เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนและกำมะถัน
4. เครื่องทดสอบแรงกระแทกอัตโนมัติ
5. เครื่องวิเคราะห์ความเร็วสูงอัตโนมัติ
6. กล้องจุลทรรศน์โลหะวิทยา
7. เครื่องทดสอบความล้า
8. เครื่องขัดตัวอย่างโลหะ
9. เครื่องชี้ตัวอย่างโลหะ

 
แพ็คเกจ
 
1. 25 กก. ต่อถุงผ้าสองชั้น + พาเลทไม้รมควันฟรี
36ถุง/พาเลท,
24พาเลท/คอนเทนเนอร์
2. ถัง
3. ตามคำขอของคุณ
 
1.เราผลิตเดือยสกรูตัวนอนรางสำหรับสหรัฐอเมริกาด้วยมาตรฐาน ASTMA66-87 ดัดเย็น 90 องศาโดยไม่มีรอยแตกมีความแข็งแรงมาตรฐาน 65000PSI หรือความแข็งแรงสูง 100000psi
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3/4", 7/8", 15/16"
ความยาว: 5-1 / 2", 6", 7", 8", 10"
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35#, 45#
2. สกรูเดือยแบบรางนอนที่มีดิสก์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่ใช้ในอเมริกาใต้และแอฟริกา
อนุญาตให้เรียว 1 มม. ในแกนและเส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียวไปยังจุดของสกรูเหนือส่วนที่แสดงขนานกัน โดยต้องไม่เกินพิกัดความเผื่อของเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายด้านบนวัสดุสำหรับสกรูตัวนอนรางเป็นไปตามมาตรฐานอังกฤษ N 15-1961
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 22 มม., 23 มม.
ความยาว: 115mm, 133mm, 178mm
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
3. สกรูตัวนอน 3V ตรงตาม NF F50-006 เกรด 4.6 และ 5.6คุณสมบัติทางกลเป็นไปตาม NF F 50006 ความต้านแรงดึง 700MPA (นาที) การยืดตัว 12% (นาที) และการดัดเย็น 30 องศาโดยไม่มีรอยแตก
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาน้ำมัน), เพ้นท์สีดำ, สังกะสี, HDG
 

 
4.สกรูเดือยสำหรับนอนไม้ (เดือยสกรูแรงสูง)
ขนาด: 15/16×6-1 / 2
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (แว็กซ์), เพ้นท์สีดำ
 

 
สกรูเดือยเหล็กคาร์บอนขนาดเต็มจะต้องงอเย็น 45 องศารอบพินสามครั้ง เส้นผ่านศูนย์กลางของสไปค์โดยไม่มีรอยแตกที่ด้านนอกของส่วนที่งอ
วัสดุ: 45 # การรักษาความร้อน
5. สกรูโค้ชใช้สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในแอฟริกาใต้
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 18mm
ความยาว: 65 มม. และ 75 มม.
วัสดุ: Q195 และ Q235
การรักษาพื้นผิว: สังกะสี
เกรด: 4.6
6. สกรูตัวล็อกสลีปราง DHS35 รองรับการใช้ระบบยึดราง SKL14
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 24mm
ความยาว: 158 มม. และ 161 มม.
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35#, 45#
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาน้ำมัน), เพ้นท์สีดำ, สังกะสี, HDG
 
7.เดือยของไดรฟ์ไม้สามารถลดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาเดือยแหลมใช้สำหรับการก่อสร้างไม้บนทางหลวงข้ามแผ่นและแผง รางป้องกันสะพานและขาหยั่ง การถอดประกอบรถยนต์ ท่าจอดเรือ ฯลฯ หัวเครื่องซักผ้าเป็นแบบฟอร์จเดี่ยวและกำลังการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมของเกลียวช่วยให้ติดตั้งแน่นหนาติดตั้งเดือยได้ง่าย ขับเคลื่อนด้วยขลุ่ยหรือตัวขับสไปค์ลมไม่สามารถขับเกินกำลังและถอดออกได้ง่ายเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ด้วยมือหรือเครื่องมือไฟฟ้าเดือยของไดรฟ์มีให้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่หลากหลาย และเป็นไปตามมาตรฐาน ASTMA66-87 การดัดงอเย็น 90 องศาโดยไม่มีรอยแตก
ขนาดหลัก: 5/8×10 และ 7/8×7
เกรด: 5.6
วัสดุ: 35#
การรักษาพื้นผิว: สังกะสีหรือตามความต้องการของลูกค้า
 

 


 
หากคุณมีราว/ราวยึดรุ่นอื่นๆ โปรดติดต่อฉัน
ติดต่อ: อลิซ ( zy10@zyrail.com )