| สถานที่กำเนิด: | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์: | ZhongYue |
| ได้รับการรับรอง: | ISO9001:2015 |
| หมายเลขรุ่น: | ที่กำหนดเองทำ |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 10000 ชิ้น |
| ราคา: | Negociable |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| เวลาการส่งมอบ: | 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T ล่วงหน้า 30% |
| สามารถในการผลิต: | 600,000 ชิ้นต่อเดือน |
| ชื่อสินค้า: | หมอนเกลียว ISO สีดำสำหรับรางรถไฟรถไฟรางสกูรเตอร์ M24 | ใบสมัคร: | ทางรถไฟความเร็วสูง ฯลฯ |
|---|---|---|---|
| เกรด: | 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 | วัสดุ: | Q235, 35 #, 45 #, 40Cr |
| พื้นผิว: | Plain (ทาน้ำมัน), Oxide Black, สังกะสี, HDG, Wax, Bitumen, Dacromet | มาตรฐาน: | ISO898-1, UIC864-1 และ NF F500-50 |
| แสงสูง: | สเตนเลสสตีลสกรู,สกรูยึดรางรถไฟ |
||
หมอนเกลียว ISO สีดำสำหรับรางรถไฟรถไฟรางสกูรเตอร์ M24
1. แนะนำ:
สกรูรางรถไฟทำให้เกิดการเชื่อมต่อแบบกลไกซึ่งให้พลังการถือครองของแท่งรถไฟแบบทุบทั่วไปมากกว่าสองเท่า สกรูแหลมมักใช้ในการยึดสายพานไม้ / นอน; อย่างไรก็ตามพวกเขายังสามารถใช้ร่วมกับลูกฟูกพลาสติกที่ได้รับการโยนลงไปในความสัมพันธ์คอนกรีต / นอน มีดเส้นผ่านศูนย์กลางและหัวไดรฟ์หลากหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับความต้องการทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงและ SUYU สามารถช่วยในการระบุและเลือกผลิตภัณฑ์ได้
2. คำอธิบายผลิตภัณฑ์
1. ผลิตสกรูน็อตสเตนเลสสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาโดยมีมาตรฐาน ASTMA66-87 มีการดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว มีความแข็งแรงมาตรฐาน 65000PSI หรือความแรงสูง 100000psi
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
ความยาว: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
2. รถไฟสกรู spikes กับดิสก์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะใช้ในอเมริกาใต้และแอฟริกา
ให้เส้นผ่าศูนย์กลางแกนและเส้นผ่าศูนย์กลางของด้ายประมาณ 1 มิลลิเมตรไปยังจุดของสกรูเหนือส่วนที่แสดงเป็นเส้นขนานให้ไม่ให้ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายด้านบนไม่เกิน วัสดุสำหรับสกรูตัวนอนของรางทำงานได้ตามมาตรฐานอังกฤษ N 15-1961
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 22 มม., 23 มม
ความยาว: 115 มม., 133 มม., 178 มม
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
3. สกรูน็อต 3V ตรงกับ NF F50-006, เกรด 4.6 และ 5.6 คุณสมบัติทางกลเป็นไปตามมาตรฐาน NF F 50006 ความแข็งแรงของแรงดึง 700MPA (นาที) การยืดตัว 12% (นาที) และการดัดงอเย็น 30 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
ชนิด | ขนาด (มิลลิเมตร) | น้ำหนัก (กิโลกรัม) |
V20-135 | M20 × 135 | 0.438 |
V23-115 | M23 × 115 | 0.48 |
V23-135 | M23 × 135 | 0.55 |
V23-155 | M23 × 155 | 0.62 |
V23-215 | M23 × 215 | 0.78 |
V26-115 | M26 × 115 | 0.55 |
4 . สกรูขัดขวางสำหรับไม้หมอน (สกรูความตึงเครียดสูงแหลม)
ขนาด: 15/16 × 6-1 / 2
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (แว็กซ์), ภาพสีดำ
ความต้านแรงดึง | กำลังรับ Yield | การยืดออก | การลดพื้นที่ | ความแข็ง |
120,000psi (นาที) | 92,000psi (นาที) | 14% (นาที) | 35% (นาที) | HRC22-HRC32 |
เหล็กกล้าคาร์บอนสกรูเต็มรูปแบบจะต้องงอเย็นประมาณ 45 องศารอบ ๆ ขาสามครั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของสไปรท์โดยไม่มีรอยแตกที่ด้านนอกของส่วนโค้งงอ
วัสดุ: 45 #, การรักษาความร้อน
5. สกรูโค้ชใช้สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในแอฟริกาใต้
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 18 มม
ความยาว: 65 มม. และ 75 มม
วัสดุ: Q195 และ Q235
การรักษาพื้นผิว: สังกะสี
เกรด: 4.6
6. รางสกรู DHS35 สกรูใช้เพื่อใช้ระบบยึดราง SKL14
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 24 มม
ความยาว: 158 มม. และ 161 มม
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
7. รางรถไฟสกรูมีเกลียวตามด้ายกลมตามมาตรฐาน NF-F 50014
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG
8. ยาง แท่งไม้สามารถลดต้นทุนการติดตั้งและบำรุงรักษาได้ ใช้สำหรับการก่อสร้างทางหลวงข้ามแผ่นไม้และแผงสะพานและทางเดินรถราวยามรถมอเตอร์ติดตั้งแท่นขุดเจาะ ฯลฯ หัวเครื่องซักผ้าเป็นของปลอมเดียวและกำลังถือที่ยอดเยี่ยมของเกลียวมีการติดตั้งอย่างแน่นหนา มีการติดตั้ง spikes ได้อย่างง่ายดายขับเคลื่อนด้วยตัวคายหรือ pneumatic spikes driver พวกเขาไม่สามารถ overdriven และจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายสำหรับการใช้ซ้ำด้วยมือหรือเครื่องมือไฟฟ้า หัวเทียนของไดรฟ์มีให้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่หลากหลายและสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTMA66-87 การดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
ขนาดหลัก: 5/8 × 10 และ 7/8 × 7
เกรด: 5.6
วัสดุ: 35 #
การรักษาพื้นผิว: สังกะสีหรือตามความต้องการของลูกค้า
ความต้านแรงดึง | กำลังรับ Yield | การยืดตัว 2 " |
414Mpa | 207Mpa | > 18% |
3. ข้อดีของเรา:
ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่ทำผ่านการปลอมร้อน
เกลียวของรางรถไฟทำด้วยการรีดร้อนด้วยเครื่องเกลียวพิเศษ
เราผลิตด้ายเมตริก, BS, BSW, ด้าย TR หรือเส้นใยกลม
นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมการยึดราวสำหรับรางนำทางรางและรางลิฟต์รวมทั้งผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ด้วย เราผลิตตาม GB / TB (มาตรฐานแห่งชาติของจีนและมาตรฐานรถไฟ), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM และ AS มาตรฐาน
4. แพ็คเกจ
1. ถุงผ้าทอสองชั้นขนาด 25 กก. + กล่องใส่ของรมควันฟรี
36bags / pallet, 24pallets / container
2 . ตามคำขอของคุณ
5. ภาพอ้างอิง:
