ซูโจว Zhongyue รถไฟวัสดุ จำกัด

                      ที่ไหนมีทางรถไฟเรามี!

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์สกรูนอนหลับรถไฟ

หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2

อย่างดี สกรูนอนหลับรถไฟ สำหรับการขาย
หลังจากเปรียบเทียบจำนวนระบบรางรถไฟแล้วพบว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ZY ดีกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เลือก ZY ถูกต้อง

—— จิม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ร่วมมือกับซูโจว Zhongyue เรามีความพึงพอใจมากไม่เพียง แต่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา แต่บริการของพวกเขาทั้งหมดดีมาก

—— ช่องเสียบ

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2

ประเทศจีน หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2 ผู้ผลิต
หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2 ผู้ผลิต หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2 ผู้ผลิต หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2 ผู้ผลิต หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2 ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  หมอนเกลียวนอน ISO สีดำสเกิร์ตความตึงเครียดสูง 15/16 × 6-1 / 2

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ZHONGYUE
ได้รับการรับรอง: ISO SGS TUV
หมายเลขรุ่น: ที่กำหนดเองทำ

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5000 ชิ้น
ราคา: negotiation
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 600,000 ชิ้นต่อเดือน
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
ชื่อสินค้า: หมอนเกลียว ISO สีดำสำหรับรางรถไฟรถไฟรางสกูรเตอร์ M24 ใบสมัคร: ทางรถไฟความเร็วสูง ฯลฯ
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
พื้นผิว: Plain (ทาน้ำมัน), Oxide Black, สังกะสี, HDG, Wax, Bitumen, Dacromet มาตรฐาน: ISO898-1, UIC864-1 และ NF F500-50

หมอนเกลียว ISO สีดำสำหรับรางรถไฟรถไฟรางสกูรเตอร์ M24

1. แนะนำ:

สกรูรางรถไฟทำให้เกิดการเชื่อมต่อแบบกลไกซึ่งให้พลังการถือครองของแท่งรถไฟแบบทุบทั่วไปมากกว่าสองเท่า สกรูแหลมมักใช้ในการยึดสายพานไม้ / นอน; อย่างไรก็ตามพวกเขายังสามารถใช้ร่วมกับลูกฟูกพลาสติกที่ได้รับการโยนลงไปในความสัมพันธ์คอนกรีต / นอน มีดเส้นผ่านศูนย์กลางและหัวไดรฟ์หลากหลายรูปแบบเพื่อให้เหมาะกับความต้องการทางภูมิศาสตร์ที่เฉพาะเจาะจงและ SUYU สามารถช่วยในการระบุและเลือกผลิตภัณฑ์ได้

2. คำอธิบายผลิตภัณฑ์

1. ผลิตสกรูน็อตสเตนเลสสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาโดยมีมาตรฐาน ASTMA66-87 มีการดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว มีความแข็งแรงมาตรฐาน 65000PSI หรือความแรงสูง 100000psi
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
ความยาว: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #


2. รถไฟสกรู spikes กับดิสก์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะใช้ในอเมริกาใต้และแอฟริกา
ให้เส้นผ่าศูนย์กลางแกนและเส้นผ่าศูนย์กลางของด้ายประมาณ 1 มิลลิเมตรไปยังจุดของสกรูเหนือส่วนที่แสดงเป็นเส้นขนานให้ไม่ให้ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายด้านบนไม่เกิน วัสดุสำหรับสกรูตัวนอนของรางทำงานได้ตามมาตรฐานอังกฤษ N 15-1961
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 22 มม., 23 มม
ความยาว: 115 มม., 133 มม., 178 มม
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #


3. สกรูน็อต 3V ตรงกับ NF F50-006, เกรด 4.6 และ 5.6 คุณสมบัติทางกลเป็นไปตามมาตรฐาน NF F 50006 ความแข็งแรงของแรงดึง 700MPA (นาที) การยืดตัว 12% (นาที) และการดัดงอเย็น 30 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG

ชนิด

ขนาด (มิลลิเมตร)

น้ำหนัก (กิโลกรัม)

V20-135

M20 × 135

0.438

V23-115

M23 × 115

0.48

V23-135

M23 × 135

0.55

V23-155

M23 × 155

0.62

V23-215

M23 × 215

0.78

V26-115

M26 × 115

0.55


4 . สกรูขัดขวางสำหรับไม้หมอน (สกรูความตึงเครียดสูงแหลม)
ขนาด: 15/16 × 6-1 / 2
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (แว็กซ์), ภาพสีดำ

ความต้านแรงดึง

กำลังรับ Yield

การยืดออก

การลดพื้นที่

ความแข็ง

120,000psi (นาที)

92,000psi (นาที)

14% (นาที)

35% (นาที)

HRC22-HRC32

เหล็กกล้าคาร์บอนสกรูเต็มรูปแบบจะต้องงอเย็นประมาณ 45 องศารอบ ๆ ขาสามครั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของสไปรท์โดยไม่มีรอยแตกที่ด้านนอกของส่วนโค้งงอ
วัสดุ: 45 #, การรักษาความร้อน


5. สกรูโค้ชใช้สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในแอฟริกาใต้
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 18 มม
ความยาว: 65 มม. และ 75 มม
วัสดุ: Q195 และ Q235
การรักษาพื้นผิว: สังกะสี
เกรด: 4.6


6. รางสกรู DHS35 สกรูใช้เพื่อใช้ระบบยึดราง SKL14
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 24 มม
ความยาว: 158 มม. และ 161 มม
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG


7. รางรถไฟสกรูมีเกลียวตามด้ายกลมตามมาตรฐาน NF-F 50014
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG

8. ยาง แท่งไม้สามารถลดต้นทุนการติดตั้งและบำรุงรักษาได้ ใช้สำหรับการก่อสร้างทางหลวงข้ามแผ่นไม้และแผงสะพานและทางเดินรถราวยามรถมอเตอร์ติดตั้งแท่นขุดเจาะ ฯลฯ หัวเครื่องซักผ้าเป็นของปลอมเดียวและกำลังถือที่ยอดเยี่ยมของเกลียวมีการติดตั้งอย่างแน่นหนา มีการติดตั้ง spikes ได้อย่างง่ายดายขับเคลื่อนด้วยตัวคายหรือ pneumatic spikes driver พวกเขาไม่สามารถ overdriven และจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายสำหรับการใช้ซ้ำด้วยมือหรือเครื่องมือไฟฟ้า หัวเทียนของไดรฟ์มีให้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่หลากหลายและสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTMA66-87 การดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว

ขนาดหลัก: 5/8 × 10 และ 7/8 × 7
เกรด: 5.6
วัสดุ: 35 #
การรักษาพื้นผิว: สังกะสีหรือตามความต้องการของลูกค้า

ความต้านแรงดึง

กำลังรับ Yield

การยืดตัว 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%

 

3. ข้อดีของเรา:

ผลิตภัณฑ์ของเราส่วนใหญ่ทำผ่านการปลอมร้อน
เกลียวของรางรถไฟทำด้วยการรีดร้อนด้วยเครื่องเกลียวพิเศษ
เราผลิตด้ายเมตริก, BS, BSW, ด้าย TR หรือเส้นใยกลม

นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมการยึดราวสำหรับรางนำทางรางและรางลิฟต์รวมทั้งผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องอื่น ๆ ด้วย เราผลิตตาม GB / TB (มาตรฐานแห่งชาติของจีนและมาตรฐานรถไฟ), AREA, UIC, BS, DIN, ASTM และ AS มาตรฐาน

4. แพ็คเกจ

1. ถุงผ้าทอสองชั้นขนาด 25 กก. + กล่องใส่ของรมควันฟรี

36bags / pallet, 24pallets / container

2 . ตามคำขอของคุณ

5. ภาพอ้างอิง:

รายละเอียดการติดต่อ
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: Lucia

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)