ซูโจว Zhongyue รถไฟวัสดุ จำกัด

                      ที่ไหนมีทางรถไฟเรามี!

บ้าน
ผลิตภัณฑ์
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ควบคุมคุณภาพ
ติดต่อเรา
ขออ้าง
บ้าน ผลิตภัณฑ์ระบบยึดราง

แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on)

อย่างดี สกรูนอนหลับรถไฟ สำหรับการขาย
หลังจากเปรียบเทียบจำนวนระบบรางรถไฟแล้วพบว่าคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ZY ดีกว่าผลิตภัณฑ์อื่น ๆ เลือก ZY ถูกต้อง

—— จิม

เมื่อเร็ว ๆ นี้ร่วมมือกับซูโจว Zhongyue เรามีความพึงพอใจมากไม่เพียง แต่ผลิตภัณฑ์ของพวกเขา แต่บริการของพวกเขาทั้งหมดดีมาก

—— ช่องเสียบ

สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน

แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on)

ประเทศจีน แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on) ผู้ผลิต
แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on) ผู้ผลิต แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on) ผู้ผลิต

ภาพใหญ่ :  แท่นยึดรางขับเคลื่อน (knock-on) และ anchor รางแบบสปริง (wrench-on)

รายละเอียดสินค้า:

สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ZY
ได้รับการรับรอง: TUV, SGS, ISO9001
หมายเลขรุ่น: 90LB

การชำระเงิน:

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5,000 ชิ้น
ราคา: 1.0-5.0 USD/PCS
รายละเอียดการบรรจุ: 25 กก. / ถุงผ้า, 36 ถุง / พาเลท, 24 พาเลท / ภาชนะ
เวลาการส่งมอบ: 20 -35 วันตามปริมาณการสั่งซื้อของคุณ
สามารถในการผลิต: 100,000 ชิ้นต่อสัปดาห์
Contact Now
รายละเอียดสินค้า
ชื่อ: ตัวยึดรางแบบ Drive-on (knock-on) และตัวยึดรางชนิดสปริง (wrench-on) วัสดุ: 60Si2MnA, 45 # หรือ QT500-7
พื้นผิว: ธรรมดา (ทาน้ำมัน), จิตรกรรมสี มาตรฐาน: ตามคำขอของลูกค้า

ตัวยึดรางแบบ Drive-on (knock-on) และตัวยึดรางชนิดสปริง (wrench-on)
รางยึดที่ ทำจากเหล็กสปริงได้รับการออกแบบมาเพื่อยึดรางให้แน่นบนฐานของรางเพื่อป้องกันไม่ให้รางเลื่อนจากการเคลื่อนไหวตามยาวเช่น "คืบคลาน" ของรางซึ่งเกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิเกรดรูปแบบการจราจร และการดำเนินการเบรกของรถไฟ
รางยึดจะถูกนำไปใช้กับฐานรถไฟโดยตรงและยื่นขึ้นกับเน็คไท ตัวยึดรางให้พื้นผิวลูกปืนขนาดใหญ่เทียบกับฐานรางและรางยึดป้องกันการตัดและการสึกหรอและในที่สุดจะยืดอายุการใช้งานของรางผูก จุดยึดทำขึ้นเพื่อน้ำหนักรางเฉพาะและความกว้างฐานซึ่งสามารถแบ่งได้เป็นสองประเภท: ตัวยึดรางขับเคลื่อนบนและตัวยึดรางชนิดสปริง
แอปพลิเคชันกฎของจุดยึดราง
จะใช้ตัวยึดรางได้อย่างไร? มีกฎทั่วไปเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้จุดยึดราง:
  • จุดยึดรางควรอยู่ที่ด้านเกจของฐานรางกับหน้าเท่ากันบนรางตรงข้าม
  • รางยึดต้องยึดฐานรางให้แน่นและแน่นหนาและมีลูกปืนเต็มหน้า
  • จะต้องทำการยึดรางยึดใหม่และรางยึดเมื่อลูกปืนของรางยึดติดกับตัวยึดถูกรบกวน
  • จุดยึดจะไม่ถูกเคลื่อนย้ายโดยการขับตามทางรถไฟ
  • ความสัมพันธ์ทางรถไฟควรถูกยืดให้ตรงเมื่อมีการยึดจุดยึด
ที่ตั้งของจุดยึดราง:
โดยปกติแล้วจุดยึดรางจะถูกใช้ในตำแหน่งต่อไปนี้ของรางแบบต่างๆ
เมื่อใช้แองเคอร์การยึดราง 39 ฟุตตัวอย่างแองเคอร์ราง 8 อันมักใช้เพื่อแสดงดังที่แสดงในแผนภาพต่อไปนี้ ในขณะที่เกรดสูงชันเพิ่มขึ้นจำนวนจุดยึดอาจเพิ่มขึ้น
รางสมอ loaction
รูปแบบจุดยึดขั้นต่ำที่แนะนำสำหรับราง 39 ฟุต
ที่สะพานกวักมือเปิด แองเคอร์ถูกนำมาใช้ในการติดตามใกล้ถึงดาดฟ้าเปิดสะพานผูกที่สามควรจะยึดกล่องสำหรับความยาวรางอย่างน้อยสองออกจากปลายแต่ละด้านของสะพาน
ที่ทางแยก ในฐานะที่เป็นทางข้ามทางรถไฟที่มีการใช้จุดยึดควรผูกกล่องที่สามทุกกล่องที่มีความยาวรางอย่างน้อยสองจุดในทุกทิศทางจากจุดผ่าน
ผลิตภัณฑ์รถไฟ จุดยึดเป็นตัวเลือกที่ใช้ใน turnouts เมื่อใช้จุดยึดใน turnouts จะเป็นประโยชน์ในการแก้ไขปัญหาทางเรขาคณิต
ประเภทของจุดยึดราง:
1. รางยึดมักใช้ในรางเช่น 50 กก. 85 กก., UIC54, UIC60, 90 / 91lb, 115RE, 136RE เพียงเพื่อชื่อไม่กี่ เราสามารถผลิตตัวยึดรางรูปตัว T หรือ V รวมถึงชนิดอื่น ๆ ตามความต้องการของลูกค้าโดยการปลอมหรือหล่อ
รางสมอประเภท

วัสดุ

ยี่ห้อ Zhongyue
ชื่อ รางสมอ
ชนิด ใช้ใน 50Kg, 85Kg, 90 / 91LB, 115RE / 136RE, UIC54 และ UIC60
หรือพิมพ์ตามแบบของลูกค้า
วัสดุ 60Si2MnA 45 # QT500-7
องค์ประกอบทางเคมี (%) C: 0.56-0.64, C: 0.42-0.50, C: 3.60-3.80,
Mn: 0.60-0.90, Mn: 0.50-0.80, Mn: ≤0.6,
ศรี: 1.60-2.00, ศรี: 0.17-0.37, ศรี: 2.50-2.90,
cr: ≤0.35, cr: ≤0.25,  
P: ≤0.03, P: ≤0.035, P: ≤0.08,
S: ≤0.03 S: ≤0.035 S: ≤0.025
พื้นผิว ธรรมดา (ทาน้ำมัน), จิตรกรรมสี
มาตรฐานหมายถึง
2. โดยทั่วไปพูดจากประสบการณ์การผลิตในอดีตของเราวัสดุที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการผลิตรางสมอคือ 60Si2MnA ซึ่งมักใช้กับรางเช่น 50 กก. 70 ปอนด์ 80 ปอนด์ 90/91lb และอื่น ๆ
ประเภทวัสดุน้ำหนัก (g / pc)
50 กก. 60Si2MnA 800
70LB 60Si2MnA 800
85LB 60Si2MnA 800
90 / 91LB 60Si2MnA 800
3. เบรกจุดยึดสำหรับตลาดรัสเซีย: หล่อเหล็กดัดเกรดสูง
สมอเรือรัสเซียมักใช้ในการรถไฟโดยการหล่อซึ่งทำจากวัสดุของ QT400-15 คุณสมบัติเชิงกลที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของมันเป็นไปตามมาตรฐานของ TOCT 7293-85 อย่างเคร่งครัด

รายละเอียดการติดต่อ
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

ผู้ติดต่อ: Eric

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)