หมอนเกลียว ISO สีดำสำหรับรางนอน / สังกะสี Dacromet Screw On Spikes

ข้อมูลพื้นฐาน
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: ZhongYue
ได้รับการรับรอง: ISO9001:2015
หมายเลขรุ่น: ที่กำหนดเองทำ
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10000 ชิ้น
ราคา: Negociable
รายละเอียดการบรรจุ: ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า
เวลาการส่งมอบ: 15-30 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 600,000 ชิ้นต่อเดือน
ชื่อผลิตภัณฑ์: ติดตาม Spike ใบสมัคร: ทางรถไฟ
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9 วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #, 40Cr
พื้นผิว: ธรรมดา (ทาน้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, น้ำมันดิน, Dacromet มาตรฐาน: ISO898-1, UIC864-1 และ NF F500-50
แสงสูง:

สกรูโค้ชสแตนเลส

,

สกรูออกไซด์สีดำ

สกรู ISO สีดำสำหรับรางนอน / สังกะสี Dacromet Screw on Spikes

สกรูรางรถไฟ ISO สกรู non standard Q235 / 35 # / 45 # เกรด 4.6 / 5.6 / 8.8

ZHONGYUE สามารถผลิตสกรูแบบสกรูได้หลายแบบผลิตตามมาตรฐานสากลตามมาตรฐาน BS, ASTM และ DIN และอื่น ๆ อีกมากมาย ZHONGYUE มีประสบการณ์ในวงการรถไฟและมีความชำนาญในด้านนี้มาก ZHONGYUE สามารถผลิตได้ทั้งขนาดใหญ่หรือเล็กและมีทั้งแบบสำเร็จรูปรวมทั้งสังกะสีจุ่มลงสีดำสีดำหรือสีสันที่ใส่ตัวเองเพื่อใส่ใจงบประมาณ

รางสกรูใช้เพื่อยึดจานรองและแผ่นรองฐานไว้กับไม้นอน ในการก่อสร้างทางรถไฟด้วยแท่นสเตนเลสรางสกรูรางจะใช้ร่วมกับดาบพลาสติกที่กดลงในห้องนอนคอนกรีตยึดทางอ้อมหรือทางตรงบนรางคอนกรีตและไม้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้ายเกลียวแบบสลีปเท่านั้นสามารถผลิตได้ในรูปแบบการขึ้นรูปแบบ hotforming รูปทรงที่แตกต่างกันของศีรษะตรงกับรูปแบบการผ่านของหมุดคล้องที่ใช้สำหรับยึดและคลายสกรูของรางรถไฟ

สกรูแหลมค่าใช้จ่ายมากขึ้นในการผลิตกว่าสุนัขขัดขวางหรือเล็บสุนัข แต่มีข้อดีของอำนาจการยึดมากขึ้น; ประมาณสองเท่าของเข็มสุนัขและสามารถใช้ร่วมกับเครื่องซักผ้าสปริง

วัสดุ

วัสดุ
เกรด 4.6 5.6 8.8 10.9
วัสดุ Q235 35 # 45 # 40Cr
สมบัติเชิงกล ความต้านแรงดึง: ≥400 Mpa ความต้านแรงดึง: ≥500Mpa ความต้านแรงดึง: ≥ 800 Mpa ความต้านแรงดึง: ≥ 1000 Mpa
กำลังรับน้ำหนัก: ≥2MMpa กำลังรับน้ำหนัก: ≥ 300 Mpa ความแข็งแรงของผลผลิต: ≥640 Mpa กำลังรับน้ำหนัก: ≥ 900 Mpa
การยืดตัว: ≥22% การยืดตัว: ≥20% การยืดตัว: ≥12% การยืดตัว: ≥9%
การดัดงอเย็น: 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
พื้นผิว ธรรมดา (น้ำมัน), ออกไซด์สีดำ, สังกะสี, HDG, ขี้ผึ้ง, น้ำมันดิน, Dacromet, Sherardizing

หมายเหตุ (8.8 เป็นตัวอย่าง)

ครั้งแรก 8: แรงดึงของวัสดุ 45 # เป็น 800MPa;

ที่สอง 0.8: อัตราส่วนผลผลิตเป็น 0.8;

ความแข็งแรงของผลผลิตของวัสดุ 45 # คือ 800MPa x 0.8 = 640 MPa


ขั้นต่ำ: 5000 ชิ้น
การบรรจุ: ถุงพลาสติก 25 กิโลกรัมและพาเลทไม้หรือตามความต้องการของลูกค้า

กระบวนการ

  1. วัตถุดิบ
  2. wiredrawing
  3. ตัด
  4. การขึ้นรูปหัว
  5. การรักษาความร้อน
  6. การรักษาพื้นผิว
  7. การตรวจสอบขั้นสุดท้าย
  8. การบรรจุ
  9. shippment

การรักษาพื้นผิว

  1. ธรรมดา (น้ำมัน)
  2. สีสี
  3. ออกไซด์สีดำ (ทางเลือกมากที่สุด)
  4. galavazing
  5. DHG

เครื่องตรวจสอบ

  1. เครื่องทดสอบความแข็ง Brinell
  2. เครื่องวิเคราะห์คาร์บอนไดออกไซด์และกำมะถัน
  3. เครื่องแข็ง Rockwell
  4. เครื่องทดสอบแรงกระแทกอัตโนมัติ
  5. กล้องจุลทรรศน์โลหะ
  6. เครื่องวิเคราะห์ความเร็วสูงแบบอัตโนมัติ
  7. เครื่องทดสอบความล้า
  8. เครื่องขัดโลหะ
  9. เครื่องชี้ชิ้นส่วนโลหะ (Metallography Specimen Pointing Machine)

บรรจุภัณฑ์

1. ถุงผ้าทอสองชั้นขนาด 25 กก. + กล่องใส่ของรมควันฟรี

36bags / พาเลท

24pallets / ภาชนะบรรจุ

2. กะรัง

3. ตามคำขอของคุณ

1. ผลิตสกรูน็อตสเตนเลสสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาโดยมีมาตรฐาน ASTMA66-87 มีการดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว มีความแข็งแรงมาตรฐาน 65000PSI หรือความแรงสูง 100000psi
เส้นผ่านศูนย์กลาง: 3/4 ", 7/8", 15/16 "
ความยาว: 5-1 / 2 ", 6", 7 ", 8", 10 "
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #


2. รถไฟสกรู spikes กับดิสก์ขนาดใหญ่ส่วนใหญ่จะใช้ในอเมริกาใต้และแอฟริกา
ให้เส้นผ่าศูนย์กลางแกนและเส้นผ่าศูนย์กลางของด้ายประมาณ 1 มิลลิเมตรไปยังจุดของสกรูเหนือส่วนที่แสดงเป็นเส้นขนานให้ไม่ให้ความทนทานต่อเส้นผ่านศูนย์กลางที่ปลายด้านบนไม่เกิน วัสดุสำหรับสกรูตัวนอนของรางทำงานได้ตามมาตรฐานอังกฤษ N 15-1961
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 22 มม., 23 มม
ความยาว: 115 มม., 133 มม., 178 มม
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #


3. สกรูน็อต 3V ตรงกับ NF F50-006, เกรด 4.6 และ 5.6 คุณสมบัติทางกลเป็นไปตามมาตรฐาน NF F 50006 ความแข็งแรงของแรงดึง 700MPA (นาที) การยืดตัว 12% (นาที) และการดัดงอเย็น 30 องศาโดยไม่มีรอยร้าว
เกรด: 4.6, 5.6
วัสดุ: Q235, 35 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG

ชนิด

ขนาด (มิลลิเมตร)

น้ำหนัก (กิโลกรัม)

V20-135

M20 × 135

0.438

V23-115

M23 × 115

0.48

V23-135

M23 × 135

0.55

V23-155

M23 × 155

0.62

V23-215

M23 × 215

0.78

V26-115

M26 × 115

0.55


4 . สกรูขัดขวางสำหรับไม้หมอน (สกรูความตึงเครียดสูงแหลม)
ขนาด: 15/16 × 6-1 / 2
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (แว็กซ์), ภาพสีดำ

ความต้านแรงดึง

กำลังรับ Yield

การยืดออก

การลดพื้นที่

ความแข็ง

120,000psi (นาที)

92,000psi (นาที)

14% (นาที)

35% (นาที)

HRC22-HRC32

เหล็กกล้าคาร์บอนสกรูเต็มรูปแบบจะต้องงอเย็นประมาณ 45 องศารอบ ๆ ขาสามครั้งเส้นผ่านศูนย์กลางของสไปรท์โดยไม่มีรอยแตกที่ด้านนอกของส่วนโค้งงอ
วัสดุ: 45 #, การรักษาความร้อน


5. สกรูโค้ชใช้สำหรับอุตสาหกรรมเหมืองแร่ในแอฟริกาใต้
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 18 มม
ความยาว: 65 มม. และ 75 มม
วัสดุ: Q195 และ Q235
การรักษาพื้นผิว: สังกะสี
เกรด: 4.6


6. รางสกรู DHS35 สกรูใช้เพื่อใช้ระบบยึดราง SKL14
เส้นผ่าศูนย์กลาง: 24 มม
ความยาว: 158 มม. และ 161 มม
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG


7. รางรถไฟสกรูมีเกลียวตามด้ายกลมตามมาตรฐาน NF-F 50014
เกรด: 4.6, 5.6, 8.8
วัสดุ: Q235, 35 #, 45 #
การรักษาพื้นผิว: ธรรมดา (ทาด้วยน้ำมัน), ภาพสีดำ, สังกะสี, HDG

8. ยาง แท่งไม้สามารถลดต้นทุนการติดตั้งและบำรุงรักษาได้ ใช้สำหรับการก่อสร้างทางหลวงข้ามแผ่นไม้และแผงสะพานและทางเดินรถราวยามรถมอเตอร์ติดตั้งแท่นขุดเจาะ ฯลฯ หัวเครื่องซักผ้าเป็นของปลอมเดียวและกำลังถือที่ยอดเยี่ยมของเกลียวมีการติดตั้งอย่างแน่นหนา มีการติดตั้ง spikes ได้อย่างง่ายดายขับเคลื่อนด้วยตัวคายหรือ pneumatic spikes driver พวกเขาไม่สามารถ overdriven และจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดายสำหรับการใช้ซ้ำด้วยมือหรือเครื่องมือไฟฟ้า หัวเทียนของไดรฟ์มีให้สำหรับการติดตั้งและการบำรุงรักษาที่หลากหลายและสอดคล้องกับมาตรฐาน ASTMA66-87 การดัดงอ 90 องศาโดยไม่มีรอยร้าว

ขนาดหลัก: 5/8 × 10 และ 7/8 × 7
เกรด: 5.6
วัสดุ: 35 #
การรักษาพื้นผิว: สังกะสีหรือตามความต้องการของลูกค้า

ความต้านแรงดึง

กำลังรับ Yield

การยืดตัว 2 "

414Mpa

207Mpa

> 18%


หากคุณมีรางยึดรถไฟ / รางอื่น ๆ โปรดติดต่อฉัน
ติดต่อ: Alice (zy10@niemrail.com)

รายละเอียดการติดต่อ
Eric